Kettenpflege
Reinigen, schmieren und den Kettenverschleiß begrenzen
Eine saubere und korrekt geschmierte Motorradkette läuft ruhiger und schützt den gesamten Kettentrieb vor unnötigem Verschleiß. Kettenreiniger, Bürsten und geeignete Schmiermittel helfen dabei, Schmutz zu entfernen und die Reibstellen an Rollen, Laschen und Dichtringen gezielt zu versorgen.
Reinigung und Schmierung erfüllen unterschiedliche Aufgaben
Ein Kettenspray kann seine Aufgabe nur auf einer ausreichend sauberen Oberfläche erfüllen. Bleiben Sand, Staub und alte Schmierstoffschichten an der Kette, entsteht eine zähe Mischung, die neuen Schmutz bindet und den Verschleiß beschleunigen kann.
Kettenreiniger
Ein geeigneter Reiniger löst alte Schmierstoffreste und anhaftenden Straßenschmutz. Bei O-Ring- und X-Ring-Ketten muss das Produkt ausdrücklich mit den verwendeten Dichtringen verträglich sein.
Reinigungsbürsten
Kettenbürsten erleichtern die mechanische Reinigung von Rollen und Laschen. Die Borsten sollten Schmutz lösen, ohne Dichtringe oder beschichtete Oberflächen zu beschädigen.
Kettenschmiermittel
Kettenspray reduziert Reibung und schützt metallische Oberflächen vor Korrosion. Haftvermögen, Kriechfähigkeit und Einsatzbedingungen bestimmen, welches Schmiermittel geeignet ist.
Pflegemittel müssen zu Dichtringen und Einsatz passen
Bei einer Kette ohne Dichtringe liegen die Gelenkbereiche offen. Reinigung und Schmierung müssen entsprechend regelmäßig erfolgen, weil Wasser und Schmutz leichter eindringen können.
O-Ring- und X-Ring-Ketten besitzen elastische Dichtelemente zwischen den Laschen. Diese halten die werkseitige Schmierung im Gelenk und erschweren das Eindringen von Verunreinigungen. Aggressive Lösemittel, ungeeignete Bürsten oder ein Hochdruckreiniger aus geringer Entfernung können die Dichtringe dennoch beschädigen.
Vor der Anwendung prüfen
- Eignung für Motorradketten
- Verträglichkeit mit O- und X-Ringen
- Vorgaben des Kettenherstellers
- Vorgesehene Einwirk- und Ablüftzeit
- Geeignete Verarbeitungstemperatur
- Hinweise zu lackierten und beschichteten Flächen
- Anwendung für Straße oder Geländeeinsatz
Vom groben Schmutz bis zum fertigen Schmierfilm
Die Pflege erfolgt am sicher abgestellten Motorrad bei ausgeschaltetem Motor. Das Hinterrad darf niemals bei laufendem Motor gedreht werden, während Hände, Bürsten oder Tücher in der Nähe der Kette arbeiten.
Kette kontrollieren
Prüfen Sie vor der Reinigung Kettendurchhang, Schloss, Rollen, Laschen und Dichtringe. Mechanische Schäden werden durch Reinigen oder Schmieren nicht behoben.
Schmutz lösen
Tragen Sie den geeigneten Kettenreiniger nach Produktvorgabe auf. Drehen Sie das Hinterrad abschnittsweise von Hand und vermeiden Sie dabei jeden Eingriff zwischen Kette und Kettenrad.
Kette schonend abbürsten
Lösen Sie Ablagerungen an Rollen und Laschen mit einer passenden Bürste. Anschließend werden gelöster Schmutz und Reinigerreste sorgfältig entfernt.
Trocknen lassen
Vor dem Schmieren muss die Kette ausreichend trocken sein. Verbleibender Reiniger kann den neuen Schmierfilm verdünnen und seine Haftung beeinträchtigen.
Schmiermittel auftragen
Tragen Sie das Mittel sparsam auf der Innenseite der Kette an Rollen und Übergängen zwischen inneren und äußeren Laschen auf. Von dort wird es beim Lauf nach außen verteilt.
Ablüftzeit einhalten
Lassen Sie das Schmiermittel nach Herstellerangabe ablüften. Entfernen Sie Überschüsse, bevor das Motorrad bewegt wird.
Wetter und Einsatz sind wichtiger als ein starrer Kilometerwert
Wie häufig eine Motorradkette gepflegt werden muss, hängt von Kettenbauart, Fahrleistung und Umgebungsbedingungen ab. Regen wäscht Schmierstoff ab, während Staub und Sand die Verschmutzung der Gelenkbereiche beschleunigen. Auch nach einer Motorradwäsche sollte der Zustand des Schmierfilms geprüft werden.
Bei regelmäßigem Geländeeinsatz sind kürzere Kontrollabstände erforderlich als bei trockenen Straßenfahrten. Maßgeblich bleiben die Angaben des Kettenherstellers. Sichtbare Trockenheit, Flugrost oder auffällige Laufgeräusche sind Gründe für eine zusätzliche Kontrolle.
Zusätzliche Pflege ist häufig sinnvoll
- Nach längeren Fahrten im Regen
- Nach einer gründlichen Motorradwäsche
- Nach staubigem oder schlammigem Geländeeinsatz
- Vor einer längeren Standzeit
- Bei sichtbarer Korrosion oder trockenen Rollen
- Nach Arbeiten am Hinterrad oder Kettentrieb
Reifen, Bremse und Boden vor Sprühnebel schützen
Kettenreiniger und Schmiermittel dürfen nicht auf Reifenlauffläche, Bremsscheibe oder Bremsbeläge gelangen. Eine Verunreinigung dieser Bereiche kann die Haftung beziehungsweise Bremswirkung erheblich beeinträchtigen.
Sparsam dosieren
Mehr Schmiermittel bedeutet nicht automatisch besseren Schutz. Ein zu dicker Auftrag schleudert leichter ab und bindet zusätzliche Verunreinigungen.
Untergrund schützen
Eine geeignete Unterlage fängt ablaufenden Reiniger und gelösten Schmutz auf. Beachten Sie die Hinweise zur Entsorgung und lassen Sie Rückstände nicht in den Boden oder Abfluss gelangen.
Rückstände entfernen
Wischen Sie überschüssiges Mittel von Felge, Schwinge und angrenzenden Bauteilen ab. Verwenden Sie für Bremsanlage und Kettenpflege getrennte Tücher und Bürsten.
Pflege verlängert die Nutzungsdauer, repariert aber keine Kette
Eine gereinigte Kette lässt sich besser kontrollieren. Achten Sie auf schwergängige Glieder, beschädigte Rollen, fehlende oder gerissene Dichtringe und ungewöhnliche Korrosion. Verändert sich der Durchhang beim Drehen des Hinterrads deutlich, kann die Kette ungleichmäßig verschlissen sein.
Prüfen Sie zugleich Ritzel und Kettenrad. Stark zugespitzte, einseitig eingelaufene oder beschädigte Zähne sprechen dafür, den vollständigen Kettentrieb genauer zu beurteilen. Ein neuer Schmierfilm kann mechanischen Verschleiß nicht ausgleichen.
Ergänzende Antriebskomponenten
Wissenswertes zur Pflege von Motorradketten
Muss die Kette vor jedem Schmieren gereinigt werden?
Eine vollständige Reinigung ist nicht vor jedem Auftrag zwingend erforderlich. Bei einer deutlich verschmutzten Kette sollte alter, mit Staub oder Sand vermischter Schmierstoff jedoch entfernt werden, bevor neues Mittel aufgetragen wird.
Kann gewöhnliches Öl zur Kettenpflege verwendet werden?
Verwenden Sie ein für die jeweilige Motorradkette freigegebenes Schmiermittel. Haushaltsöle und beliebige Schmierstoffe können zu dünnflüssig sein, schnell abgeschleudert werden oder sich nicht mit den vorhandenen Dichtringen vertragen.
Wo wird Kettenspray aufgetragen?
Das Schmiermittel wird gezielt auf der Innenseite der Kette an Rollen und Übergängen zwischen den Laschen aufgetragen. Ein großflächiges Einsprühen der Außenseiten verursacht vor allem unnötige Rückstände.
Darf ein Hochdruckreiniger an der Kette verwendet werden?
Ein harter Wasserstrahl aus kurzer Entfernung kann Wasser und Schmutz in die Gelenkbereiche drücken oder Dichtringe beschädigen. Reinigen Sie die Kette kontrolliert mit dafür geeigneten Mitteln und Werkzeugen.
Warum wird die Kette nach dem Schmieren schnell schwarz?
Dunkle Ablagerungen entstehen häufig durch eine Mischung aus Schmierstoff, Straßenstaub und Abrieb. Ein zu großzügiger Auftrag verstärkt die Schmutzbindung. Überschüssiges Mittel sollte nach der vorgeschriebenen Ablüftzeit entfernt werden.
Wann sollte die Kette nachgeschmiert werden?
Richten Sie sich nach den Vorgaben des Ketten- und Pflegemittelherstellers. Nach Regen, Wäsche oder Geländefahrten sowie bei sichtbarer Trockenheit kann eine zusätzliche Pflege notwendig sein.
Den vollständigen Kettentrieb kontrollieren
Nutzen Sie die Kettenpflege für eine gründliche Sichtkontrolle. Kette, Ritzel, Kettenrad, Führung und Einstellung müssen gemeinsam funktionieren und zur vorhandenen Fahrzeugkonfiguration passen.