FS
Motorradteile für Husaberg FS
Die Husaberg FS Baureihe ist in den vorhandenen PBC Artikeldaten mit konkreten Fahrzeugzuordnungen für FS 450 sowie FS 650 Varianten vertreten. Besonders relevant sind Komponenten für leistungsorientierte Bremsanlagen und Supermoto-Anwendungen.
Bei der Auswahl sollten Sie nicht nur auf die Bezeichnung FS achten. Hubraum, Baujahr und genaue Modellvariante müssen mit der Zuordnung des gewünschten Artikels übereinstimmen. Das gilt insbesondere bei Bremsscheiben, kompletten Racing-Bremsanlagen und Komponenten für einen Supermoto-Aufbau.
FS 450 und FS 650 richtig unterscheiden
In den vorhandenen Fahrzeugzuordnungen wird die Husaberg FS nicht als eine einzige technische Ausführung behandelt. Die Daten unterscheiden FS 450, FS 650 C und FS 650 E mit jeweils eigenen Baujahresangaben.
Für die FS 450 ist in einer vorhandenen Racing-Bremsanlagen-Zuordnung „2004 and up“ angegeben. Die FS 650 C wird dort für 2005 bis 2006 geführt, während die FS 650 E den Zeitraum 2005 bis 2008 abdeckt.
Diese Differenzierung sollte bei jeder Bestellung berücksichtigt werden. Selbst bei identischem Hubraum kann die genaue Modellvariante für die Produktzuordnung entscheidend sein.
Belegte FS Zuordnungen
- Husaberg FS 450: ab 2004 in vorhandener Zuordnung
- Husaberg FS 650 C: 2005 bis 2006
- Husaberg FS 650 E: 2005 bis 2008
Die Angaben stammen aus vorhandenen Produktzuordnungen. Prüfen Sie trotzdem immer die konkrete Fahrzeugliste des jeweiligen Artikels.
Husaberg FS Komponenten für den Supermoto-Einsatz
Die vorhandenen Artikeldaten zeigen eine klare Verbindung zwischen Husaberg FS und Supermoto-Komponenten. Dazu gehören sowohl Radsätze als auch leistungsorientierte Bremslösungen. Ein vorhandener Supermoto-Radsatz führt Husaberg TE, FE und FS mit Hubräumen von 125 bis 650 ccm und einem Fahrzeugbereich von 2003 bis 2013 auf.
Radsätze
In den Artikeldaten sind Supermoto-Radsätze mit Husaberg-FS-Zuordnung vorhanden. Welche Konfiguration zu Ihrem Motorrad gehört, muss anhand von Modell, Baujahr und den Angaben des jeweiligen Radsatzes geprüft werden.
Räder und Reifen ansehen320-mm-Bremsscheiben
Eine vorhandene Moto-Master Flame Supermoto Racing Bremsscheibe wird mit 320 mm Durchmesser geführt und besitzt eine Husaberg-FS-Zuordnung. Die technische Passform sollte immer am konkreten Artikel geprüft werden.
Bremsscheiben ansehenKomplette Bremsanlage
In den vorhandenen Daten findet sich außerdem ein Racing Flame Kit mit Bremssattel, Adapter, Stahlflexleitung und radialer Handbremspumpe. Die Fahrzeugliste umfasst unter anderem Husaberg FS Modelle.
Bremskits ansehenRacing-Bremskomponenten als System auswählen
Bei einer leistungsorientierten Supermoto-Bremsanlage sollten Bremsscheibe, Bremssattel, Adapter, Leitung und Hauptbremszylinder nicht unabhängig voneinander ausgewählt werden. Die vorhandenen Racing-Kit-Daten zeigen, dass diese Komponenten als abgestimmtes System angeboten werden.
Der hinterlegte Racing-Bremssattel ist als 4-Kolben-Ausführung beschrieben. Zum System gehören außerdem ein CNC-gefräster Adapter, eine Stahlflex-Bremsleitung und eine radial aufgebaute RMC-R-Handbremspumpe.
Ob ein komplettes Kit oder eine einzelne Bremsscheibe für Ihre FS die richtige Lösung ist, hängt von der vorhandenen Bremsanlage und der jeweiligen Fahrzeugzuordnung ab.
Im vorhandenen Kit beschrieben
- 4-Kolben-Bremssattel
- CNC-gefräster Adapter
- Stahlflex-Bremsleitung
- radiale RMC-R-Handbremspumpe
Die tatsächliche Fahrzeugkompatibilität muss über die Modell- und Baujahreszuordnung des konkreten Kits bestätigt werden.
Flame Supermoto Racing Bremsscheibe mit 320 mm
In den Artikeldaten ist eine Moto-Master Flame Supermoto Racing Bremsscheibe mit 320 mm Durchmesser hinterlegt. Das Produkt ist als Bremsscheibe für die Vorderachse beziehungsweise für eine Supermoto-Racing-Anwendung beschrieben und besitzt eine Fahrzeugzuordnung zur Husaberg FS.
Artikel 112232
Die vorhandenen Produktdaten nennen für die Moto-Master Flame Supermoto Racing Bremsscheibe die Artikelnummer 112232 und einen Durchmesser von 320 mm.
Produktgruppe: Bremsscheiben. Hersteller: Moto-Master.
FS Fahrzeugzuordnung
Für Husaberg ist in der vorhandenen Artikelzuordnung das Modell FS hinterlegt. Die Daten dürfen jedoch nicht pauschal auf jede FS Generation übertragen werden.
Modell und Baujahr deshalb vor dem Kauf direkt mit dem Artikel abgleichen.
Der Durchmesser beschreibt nur einen Teil der Bremsanlage. Aufnahme, benötigte Adapter, Einbauposition und Fahrzeugzuordnung müssen ebenfalls zur Husaberg FS passen.
Husaberg FS 450 gezielt nach Baujahr prüfen
Die FS 450 erscheint in der vorhandenen Racing-Kit-Zuordnung mit einem Beginn ab 2004. Damit ist klar belegt, dass diese Modellvariante innerhalb des vorhandenen Sortiments berücksichtigt wird.
Die Formulierung „ab 2004“ sollte jedoch nicht als Aussage verstanden werden, dass jedes beliebige Produkt zu allen späteren FS-450-Jahren passt. Unterschiedliche Artikel können jeweils eigene Fahrzeugbereiche besitzen.
Verwenden Sie die allgemeine FS-Kategorie zur Orientierung. Für die finale Bestellung zählen die Modell- und Baujahresangaben, die direkt beim ausgewählten Produkt hinterlegt sind.
FS 650 C und FS 650 E nicht zusammenfassen
Die vorhandenen Fahrzeugdaten unterscheiden ausdrücklich zwischen Husaberg FS 650 C und FS 650 E. Für die FS 650 C wird der Zeitraum 2005 bis 2006 angegeben, für die FS 650 E 2005 bis 2008.
2005 bis 2006
Diese Modellvariante ist in einer vorhandenen Produktzuordnung für die Baujahre 2005 und 2006 aufgeführt.
2005 bis 2008
Die FS 650 E wird separat geführt und besitzt in derselben Datenbasis einen längeren Baujahresbereich von 2005 bis 2008.
Achten Sie deshalb bei einer FS 650 darauf, welche der beiden Varianten Sie fahren. Eine gemeinsame Bezeichnung „FS 650“ ist für eine belastbare Teileauswahl zu ungenau.
So finden Sie passende Husaberg FS Teile
FS Modell bestimmen
Stellen Sie fest, ob Sie eine FS 450, FS 650 C oder FS 650 E fahren.
Baujahr prüfen
Gleichen Sie das Modelljahr mit der Fahrzeugzuordnung des gewünschten Produkts ab.
Komponente festlegen
Entscheiden Sie, ob Sie beispielsweise Bremsscheibe, Bremskit oder einen Supermoto-Radsatz benötigen.
Zuordnung bestätigen
Prüfen Sie technische Angaben und vollständige Fahrzeugliste direkt am Artikel.
Weitere Komponenten der Bremsanlage prüfen
Wenn Sie eine Bremsscheibe oder ein komplettes Racing-System für Ihre Husaberg FS auswählen, sollten Sie auch die übrigen Komponenten der vorhandenen Bremsanlage berücksichtigen.
Über die entsprechenden PBC Kategorien können Sie Bremsscheiben, Bremsbeläge und komplette Bremskits aufrufen. Die konkrete FS-Kompatibilität muss jeweils am einzelnen Produkt bestätigt werden.
Bremsscheiben
Fahrzeug- und einbaupositionsbezogene Bremsscheiben vergleichen.
Bremsscheiben ansehenWeitere Husaberg Baureihen
Neben der FS führt die PBC Fahrzeugstruktur separate Bereiche für Husaberg FC, FE, FX und TE. Wenn Sie nicht für eine FS suchen, wechseln Sie direkt in die passende Modellfamilie.
Alle Husaberg Baureihen
Über die übergeordnete Husaberg Kategorie erreichen Sie die vollständige fahrzeugspezifische Modellstruktur.
Husaberg FS Teile richtig auswählen
Die vorhandenen Produktzuordnungen nennen Husaberg FS 450, FS 650 C und FS 650 E.
Die FS 650 C ist in einer vorhandenen Zuordnung für 2005 bis 2006 angegeben. Die FS 650 E wird separat für 2005 bis 2008 geführt.
Ja. Die Artikeldaten enthalten unter anderem Supermoto-Radsätze, eine Moto-Master Flame Supermoto Racing Bremsscheibe mit 320 mm sowie ein Racing Flame Bremssystem mit FS-Fahrzeugzuordnung.
In der Produktbeschreibung werden ein 4-Kolben-Bremssattel, ein CNC-gefräster Adapter, eine Stahlflex-Bremsleitung und eine radiale RMC-R-Handbremspumpe genannt.
Nein. Die vorhandenen Daten unterscheiden FS 650 C und FS 650 E. Prüfen Sie deshalb die genaue Modellvariante und das Baujahr.
Nein. Zusätzlich müssen Aufnahme, Einbauposition, gegebenenfalls erforderliche Adapter und die vollständige Fahrzeugzuordnung zur Husaberg FS passen.
Passende Komponenten für Ihre FS auswählen
Prüfen Sie zuerst, ob Sie eine FS 450, FS 650 C oder FS 650 E fahren, und gleichen Sie anschließend das Baujahr mit dem gewünschten Artikel ab. Gerade bei Supermoto-Radsätzen und Performance-Bremsanlagen ist die vollständige Fahrzeugzuordnung entscheidend.