SuperMoto
Motorradteile für KTM Supermoto
Finden Sie passende Komponenten für KTM-Supermoto-Umbauten und entsprechend zugeordnete Straßenmodelle. Das vorhandene Sortiment umfasst vor allem komplette 17-Zoll-Radsätze, Oversize-Bremsscheiben, Bremskits, Adapter und Gutachten für ausgewählte Anwendungen.
Bei einem Supermoto-Aufbau müssen Motorrad, Baujahr, Radbreite, Bremsanlage und vorgesehene Straßennutzung zusammen betrachtet werden. Wählen Sie deshalb nicht allein nach Hersteller oder Optik. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die konkrete Fahrzeugzuordnung und den Lieferumfang des Artikels.
KTM Supermoto technisch vollständig planen
Ein Supermoto-Umbau betrifft mehrere direkt zusammenwirkende Komponenten. Radsatz, Reifen, Bremsscheibe, Bremssattel oder Adapter, Kettenflucht und Freigängigkeit müssen technisch aufeinander abgestimmt sein. Eine einzelne passende Komponente bestätigt noch nicht, dass der gesamte Aufbau funktioniert.
Die Artikeldaten zeigen besonders viele Grizzly- und SM-Pro-Platinum-Radsätze sowie Excel-Radsätze in unterschiedlichen Farbkombinationen und Hinterradbreiten. Ergänzend sind Moto-Master-Oversize-Bremsscheiben, Bremskits und fahrzeugbezogene Gutachten vorhanden.
Vor der Bestellung festlegen
- Genaues KTM-Modell und Baujahr
- Vorder- und Hinterradgröße
- Gewünschte Hinterradbreite
- Vorhandener Bremssattel
- Street- oder Race-Bremsscheibe
- Benötigter Adapter und Lieferumfang
- Erforderliches Gutachten
Räder, Bremsen und Gutachten für KTM Supermoto
Die vorhandenen Produkte bilden die wesentlichen Bereiche eines Supermoto-Aufbaus ab. Welche Kombination passt, richtet sich nach dem konkreten Motorrad und dem gewünschten Einsatz.
17-Zoll-Supermoto-Radsätze
Im Sortiment befinden sich Grizzly Certified SM Pro Platinum und Grizzly Excel Radsätze für KTM und weitere zugeordnete Marken. Die Daten zeigen Vorderräder in 17 x 3,50 Zoll sowie verschiedene Hinterradbreiten.
Oversize-Bremsscheiben
Moto-Master-Supermoto-Bremsscheiben werden in 300- und 320-mm-Ausführungen geführt. Je nach Variante handelt es sich um Street- oder Race-Produkte, wahlweise mit oder ohne passenden Adapter.
Gutachten und Eintragung
Für ausgewählte Radsätze sind Teilegutachten beziehungsweise fahrzeugbezogene Gutachten vorhanden. Die tatsächliche Abdeckung muss vor dem Kauf mit Modell und Umbaukonfiguration verglichen werden.
17-Zoll-Räder passend zur KTM auswählen
Die Artikeldaten enthalten zahlreiche konfigurierbare Grizzly-Supermoto-Radsätze. Angeboten werden Varianten mit Excel-Felgenringen sowie SM-Pro-Platinum-Komponenten. Farboptionen für Naben, Felgenringe, Speichen oder Nippel dürfen nicht von der technischen Konfiguration ablenken.
Vorderrad 17 x 3,50 Zoll
Die vorhandenen Radsatzdaten führen das Vorderrad häufig in 17 x 3,50 Zoll. Entscheidend sind zusätzlich Nabe, Lager, Distanzen, Bremsscheibenaufnahme und Achszuordnung.
Hinterrad 17 x 4,25 oder 4,50 Zoll
Schmalere Hinterradvarianten erscheinen in mehreren Konfigurationen. Prüfen Sie Reifenbreite, Kettenflucht und Freigängigkeit zur Schwinge.
Hinterrad 17 x 5,00 Zoll
Auch 5,00 Zoll breite Hinterräder sind in den Artikeldaten vorhanden. Diese Ausführung darf nur gewählt werden, wenn Fahrzeugzuordnung und benötigte Freigängigkeit bestätigt sind.
Breiter ist nicht automatisch besser
Die Hinterradbreite beeinflusst Reifenwahl, Kontur, Kettenflucht und Platz zur Schwinge. Wählen Sie die Felgenbreite nach Fahrzeugzuordnung und technischer Freigabe, nicht allein nach Optik.
Naben, Felgenringe und Speichen als abgestimmte Einheit
Ein kompletter Supermoto-Radsatz besteht nicht nur aus zwei Felgenringen. Naben, Speichen, Speichennippel, Lager, Dichtungen und Distanzen müssen zur jeweiligen KTM passen. Auch die Aufnahmen für Bremsscheibe und Kettenrad sind Teil der Fahrzeugzuordnung.
Die vorhandenen Grizzly-Konfigurationen bieten zahlreiche Farbkombinationen. Technisch relevant bleiben jedoch zuerst Radgröße, Nabenvariante, Achsmaße und die Kompatibilität mit den vorhandenen Anbauteilen.
Beim Radsatz prüfen
- Passende Vorder- und Hinterradnabe
- Lager, Dichtungen und Distanzen
- Bremsscheibenaufnahme
- Kettenradaufnahme und Kettenflucht
- Felgenbreite und Reifenfreigabe
- Lieferumfang des konkreten Artikels
Farbkonfiguration erst nach der technischen Auswahl
Legen Sie zuerst Fahrzeug, Baujahr, Radgrößen und benötigte Aufnahmen fest. Danach können Naben-, Felgenring-, Speichen- und Nippelfarben ausgewählt werden.
Moto-Master-Bremsscheiben mit 300 oder 320 mm
Für KTM-Supermoto-Anwendungen enthalten die Artikeldaten Moto-Master-Oversize-Bremsscheiben mit 300 und 320 mm Durchmesser. Je nach Ausführung stehen Street- und Race-Varianten zur Auswahl.
320 mm Street
Die 320-mm-Supermoto-Street-Ausführung wird als gehärtete Oversize-Bremsscheibe beschrieben. In den Produktdaten wird für die Street-Variante auf eine TÜV-Prüfung beziehungsweise ABE in Verbindung mit dem passenden Adapter hingewiesen.
300 mm Race
Die 300-mm-Race-Ausführung ist eine weitere hinterlegte Option für sportlich ausgerichtete Supermoto-Aufbauten. Prüfen Sie die Zulassungshinweise und den benötigten Bremssattel beziehungsweise Adapter.
320 mm Race
Auch eine 320-mm-Race-Ausführung ist in den Daten vorhanden. Der größere Durchmesser allein bestätigt keine Kompatibilität mit Bremssattel, Adapter oder Fahrzeug.
Street und Race nicht gleich behandeln
Street- und Race-Produkte können sich bei Auslegung und Zulassungsumfang unterscheiden. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob die gewählte Variante für die geplante Straßennutzung vorgesehen ist.
Oversize-Scheibe passend positionieren
Eine größere Bremsscheibe verändert die notwendige Position des Bremssattels. Deshalb werden mehrere Supermoto-Bremsscheibenvarianten mit oder ohne Adapter angeboten. Wählen Sie den Lieferumfang entsprechend der bereits vorhandenen Bremsanlage.
Variante mit Adapter
Wenn der serienmäßige Bremssattel mit einer Oversize-Scheibe weiterverwendet werden soll, kann ein fahrzeugspezifischer Adapter erforderlich sein. Der Adapter muss zum Motorrad, Bremssattel und Scheibendurchmesser passen.
Ein Adapter für 300 mm darf nicht automatisch mit einer 320-mm-Scheibe kombiniert werden. Beachten Sie die konkrete Produktbeschreibung.
Variante ohne Adapter
Eine Bremsscheibe ohne Adapter ist für Kunden vorgesehen, die bereits die benötigte Halterung besitzen oder eine andere vollständig passende Bremsenkonfiguration verwenden.
Kontrollieren Sie vor der Bestellung den vorhandenen Bremssattel und dessen Position. Ein unvollständiger Aufbau kann nicht sicher montiert werden.
Lieferumfang genau lesen
Die Artikeldaten enthalten Ausführungen mit und ohne Adapter. Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Komponenten tatsächlich zum gewählten Set gehören.
Supermoto-Bremskits statt unklarer Einzelkombinationen
Die Artikeldaten enthalten neben einzelnen Bremsscheiben auch Moto-Master-Bremskits für ausgewählte KTM-Anwendungen. Bei einem Kit sind die enthaltenen Komponenten für den vorgesehenen Aufbau zusammengestellt.
Bremsscheibe
Die Scheibe muss in Durchmesser, Stärke, Aufnahme und Ausführung zur gewählten Supermoto-Konfiguration passen.
Adapter oder Bremssattel
Je nach Kit und vorhandener Bremsanlage kann ein Adapter oder ein anderer Bremssattel Teil der Lösung sein.
Passende Bremsbeläge
Belagform und Reibmaterial müssen auf Bremssattel, Scheibe und Einsatzzweck abgestimmt sein.
Vergleichen Sie auch bei einem vollständigen Kit die Fahrzeugzuordnung. Ein technisch abgestimmtes Paket passt nur zu den dafür vorgesehenen Modellen und Baujahren.
Supermoto-Radsätze mit passenden Unterlagen auswählen
Die Artikeldaten enthalten Gutachten für ausgewählte KTM-Supermoto-Räder sowie Grizzly Certified und Excel Radsätze. Ein vorhandenes Gutachten ist ein wichtiger Bestandteil der Planung, bestätigt aber nur die darin aufgeführten Fahrzeuge und Konfigurationen.
Fahrzeugabdeckung
Prüfen Sie, ob Modell, Hubraum und Baujahr Ihres Motorrads im jeweiligen Gutachten aufgeführt sind.
Radkonfiguration
Felgenring, Radbreite, Nabe und weitere technische Merkmale müssen dem geprüften Aufbau entsprechen.
Weitere Auflagen
Reifen, Bremsanlage oder andere Komponenten können Bestandteil der Prüfbedingungen sein. Beachten Sie alle Hinweise in den Unterlagen.
Gutachten vor dem Umbau prüfen
Klären Sie die vorgesehene Eintragung und die benötigten Unterlagen, bevor Sie Radsatz, Reifen und Bremsanlage bestellen. Eine abweichende Konfiguration kann eine andere technische Bewertung erfordern.
Felgenbreite und Reifen zusammen planen
Die Reifenwahl hängt von der Felgenbreite und vom verfügbaren Platz am Motorrad ab. Ein breiter Hinterreifen kann Auswirkungen auf Schwinge, Kette und Fahrverhalten haben.
Reifen zur Felge
Der Reifen muss für die gewählte Felgenbreite vorgesehen sein. Beachten Sie die zulässigen Kombinationen und Gutachtenangaben.
Platz zur Schwinge
Kontrollieren Sie die seitliche Freigängigkeit unter realen Betriebsbedingungen und bei korrekt eingestelltem Hinterrad.
Abstand zur Kette
Reifen und Felge dürfen die Kette nicht berühren. Kettenflucht und Distanzierung müssen korrekt ausgeführt sein.
Vor dem Einbau alle Schnittstellen prüfen
Achsen
Achsdurchmesser, Lager und Distanzen müssen zum Motorrad passen.
Bremsanlage
Scheibe, Adapter und Bremssattel müssen korrekt zueinander positioniert sein.
Antrieb
Kettenradaufnahme, Teilung und Kettenflucht müssen übereinstimmen.
Freigängigkeit
Reifen, Felge und Bremse dürfen keine umliegenden Bauteile berühren.
Keine Probemontage mit ungeklärten Komponenten
Wenn Fahrzeugzuordnung, Distanzierung oder Bremsenkonfiguration nicht eindeutig sind, sollte der Aufbau vor der Nutzung fachkundig geprüft werden.
Straßenmodell und Supermoto-Aufbau getrennt auswählen
Wenn Sie Teile für ein anderes KTM-Straßenmotorrad suchen, verwenden Sie die passende Modellkategorie. Einzelne Bremsscheiben können mehreren KTM-Baureihen zugeordnet sein, doch diese Kompatibilität gilt immer nur für das konkrete Produkt.
Häufige Fragen zu KTM-Supermoto-Teilen
Welche Produkte sind für KTM Supermoto vorhanden?
Die Artikeldaten zeigen vor allem 17-Zoll-Supermoto-Radsätze, Moto-Master-Oversize-Bremsscheiben, Bremskits, Adapter und Gutachten für ausgewählte KTM-Anwendungen.
Welche Hinterradbreite soll ich wählen?
Die geeignete Breite hängt von Fahrzeugzuordnung, Reifen, Schwinge, Kettenflucht und Gutachten ab. In den Daten erscheinen unter anderem 4,25, 4,50 und 5,00 Zoll.
Was ist der Unterschied zwischen 300 und 320 mm?
Die Scheiben besitzen unterschiedliche Durchmesser und benötigen eine entsprechend passende Bremssattelposition. Adapter und Bremssystem müssen für den gewählten Durchmesser vorgesehen sein.
Brauche ich einen Bremssatteladapter?
Das hängt von Scheibendurchmesser und vorhandener Bremsanlage ab. Die Produkte werden teilweise mit und teilweise ohne Adapter angeboten.
Hat jede Supermoto-Bremsscheibe eine ABE?
Nein. Die Angaben unterscheiden zwischen Street- und Race-Ausführungen. Prüfen Sie die Zulassungsinformationen des konkreten Artikels.
Ist bei jedem Radsatz ein Gutachten enthalten?
Nicht pauschal. Kontrollieren Sie Produktbeschreibung, Lieferumfang und die Fahrzeugabdeckung des jeweiligen Gutachtens.
Passen Radsätze für Husqvarna oder Husaberg auch an KTM?
Einige Produkte besitzen Mehrfachzuordnungen. Verwendbar sind sie an einer KTM jedoch nur, wenn das konkrete Modell und Baujahr ausdrücklich aufgeführt sind.
Was muss nach der Montage geprüft werden?
Kontrollieren Sie Radlauf, Lagerung, Distanzen, Bremsenposition, Kettenflucht, Reifenfreigängigkeit und alle Befestigungen. Sicherheitsrelevante Umbauten sollten fachgerecht geprüft werden.
Radsatz und Bremsanlage passend zusammenstellen
Vergleichen Sie KTM-Modell, Baujahr, Radbreite, Bremsscheibe, Adapter und Gutachten, bevor Sie Ihre Supermoto-Komponenten auswählen.